油機(jī)動(dòng)行程傳感器廠家直銷

油機(jī)動(dòng)行程傳感器廠家直銷

油動(dòng)機(jī)行程傳感器位移傳感器1000TD，2000TD，3000TD，

4000TD，5000TD，6000TD，7000TD，HL-6-100-15，

HL-6-150-15，HL-6-200-15，HL-6-250-15，HL-6-300-15，

HL-6-350-15，TDZ-1-H系列0-50，0-60,0-100，0-150，0-200，

0-250，0-300,HL-3-50-15，HL-3-100-15，HL-3-150-15行程傳感器

HL-3-200-15，HL-3-250-15，HL-3-300-15傳感器

技術(shù)數(shù)據(jù)

技術(shù)數(shù)據(jù)

油動(dòng)機(jī)行程傳感器TDZ-1-H系列0-50、0-60,0-100、0-150、0-200、0-250，0-300、HL-3-50-15、HL-3-100-15、HL-3-150-15、 HL-3-200-15、HL-3-250-15、HL-3-300-15

油動(dòng)機(jī)行程傳感器LVDT六線制1000TD、2000TD、3000TD、4000TD、5000TD、6000TD、7000TD、HL-6-100-15、HL-6-150-15、HL-6-200-15、HL-6-250-15、HL-6-300-15、HL-6-350-15

HL-6-200-15六線制電液聯(lián)動(dòng)行程傳感器6芯

HL-6-200-15六線制電液聯(lián)動(dòng)行程傳感器6芯

HL-6-100-15,HL-6-1250-15,HL-6-200-15,HL-6-250-15,HL-6-300-15

振動(dòng)傳感器在測(cè)試技術(shù)中是關(guān)鍵部件之一，它的作用主要是將機(jī)械量接收下來，并轉(zhuǎn)換為與之成比例的電量。由于它也是一種機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置。所以我們有時(shí)也稱它為換能器、拾振器等。

振動(dòng)傳感器并不是直接將原始要測(cè)的機(jī)械量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏浚菍⒃家獪y(cè)的機(jī)械量做為傳感器的輸入量，然后由機(jī)械接收部分加以接收，形成另一個(gè)適合于變換的機(jī)械量，由機(jī)電變換部分再將變換為電量。因此一個(gè)傳感器的工作性能是由機(jī)械接收部分和機(jī)電變換部分的工作性能來決定的。

振動(dòng)傳感器按其功能可有以下幾種分類：

按機(jī)械接收原理分：相對(duì)式、慣性式；

按機(jī)電變換原理分：電動(dòng)式、壓電式、電渦流式、電感式、電容式、電阻式、光電式；

按所測(cè)機(jī)械量分：位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、力傳感器、應(yīng)變傳感器、扭振傳感器、扭矩傳感器。

一般來說，振動(dòng)傳感器在機(jī)械接收原理方面，只有相對(duì)式、慣性式兩種，但在機(jī)電變換方面，由于變換和性質(zhì)不同，其種類繁多，應(yīng)用范圍也很。

在現(xiàn)代振動(dòng)測(cè)量中所用的傳感器，已不是傳統(tǒng)概念上獨(dú)立的機(jī)械測(cè)量裝置，它僅是整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)中的一個(gè)環(huán)節(jié)，且與后續(xù)的電子線路緊密相關(guān)。

由于振動(dòng)傳感器內(nèi)部機(jī)電變換原理的不同，輸出的電量也各不相同。有的是將機(jī)械量的變化變換為電動(dòng)勢(shì)、電荷的變化，有的是將機(jī)械振動(dòng)量的變化變換為電阻、電感等電參量的變化。一般說來，這些電量并不能直接被后續(xù)的顯示、記錄、分析儀器所接受。因此針對(duì)不同機(jī)電變換原理的傳感器，應(yīng)附以專配的測(cè)量線路。